一、智能運檢監測管理系統面臨的困難
1、設備沒(méi)有聯(lián)網(wǎng),動(dòng)態(tài)數據缺失
巡檢靠經(jīng)驗,無(wú)法實(shí)時(shí)查看動(dòng)態(tài)數據。被動(dòng)運維,故障預測無(wú)從談起
2、多種因素制約,運維質(zhì)量較差
設備類(lèi)型繁多,受氣候條件、環(huán)境因素、人員素質(zhì)和責任心等多方面因素的制約,導致運維流程難以標準化,巡檢質(zhì)量無(wú)法保證
3、工作難以量化,產(chǎn)生結果假象
運檢人員很忙,但是報表無(wú)法體現
4、多種系統并存,缺乏全局聯(lián)動(dòng)
未有效整合企業(yè)現有生產(chǎn)系統、管理系統,各系統各自為政,未實(shí)現聯(lián)動(dòng)
5、傳統運檢漏洞,考核無(wú)從談起
運檢工作的制定,派發(fā)、執行、結果沒(méi)有形成閉環(huán),導致運檢工作多、效率低,無(wú)法真正對運檢工作中違反規定的現象實(shí)施有效的監督,一些安全隱患不能及時(shí)發(fā)現并有效處理
6、設備故障告警,處理效率低下
故障告警多是人工報修、通知等無(wú)系統聯(lián)動(dòng),無(wú)在線(xiàn)工單
7、設備類(lèi)型復雜,資料信息不足
設備類(lèi)型繁多,參數不一,自成一體。無(wú)電子資料,不方便在線(xiàn)查詢(xún)